Výcvik pilotů, palubních techniků a pozemního personálu

Poskytujeme komplexní řešení základního, pokročilého i speciálního letového výcviku pilotů, palubních techniků a pozemního personálu.

• Pilot
• Palubní technik Mi-17
• Technik drak-motor a avionik
• Taktický simulovaný letecký výcvik

Pilot

Disponujeme vlastním letadlovým parkem čítajícím téměř 30 strojů. Široké spektrum techniky nám umožňuje nabízet komplexní portfolio pilotních výcviků:

• Základní a pokračovací výcvik dopravních pilotů
• Základní a pokračovací výcvik pilotů vrtulníku, včetně výcviku s NVG
• Základní, pokračovací a taktický výcvik stíhacích pilotů
• Výcvik pro instruktory

Letecký výcvik realizujeme na letadlech:

• Cessna Grand Caravan EX 208B
• L-410 Turbolet
• L-39C Albatros
• Z-142CAF Zlín
• Mi-2
• Schweizer S269C
• Enstrom 480
• Robinson R22/44
• MD500
• Mi-17

Palubní technik Mi-17

Pro palubní techniky vrtulníku Mi-17 zajišťujeme:

• Základní výcvik
• Výcvik s brýlemi nočního vidění (NVG); vše včetně výcviku na Full Mission Simulatoru

Technik drak-motor a avionik

Pro techniky vrtulníku Mi-17 nabízíme:

• Přeškolovací výcvik na základní údržbu (O-Level) ošetřování vrtulníku pro odbornosti Drak a motor (DM) a Avionik (elektro a rádio)
• Zdokonalovací výcvik na provádění předepsaných prací po nalétání 50, 100 a 200 hodin (I-Level) pro odbornost DM

Taktický simulovaný letecký výcvik

Taktický simulovaný letecký výcvik zajišťuje Taktické simulační centrum (TSC) našeho mateřského podniku LOM PRAHA s.p. Je určen pro piloty taktického letectva a pro řídící radarového navedení (GCI – Ground Controlled Interception) s podporou předsunutých leteckých návodčích (FAC – Forward Air Controller). Taktický simulátor nenahrazuje FMS letový simulátor, ale je určen pro taktický skupinový výcvik. V současné době simulujeme letouny JAS-39 Gripen, L-159 ALCA a L-39 Albatros, včetně odpovídajících prvků řízení (HOTAS). Výcviku v TSC se zúčastnili i piloti jiných typů letounů, například F-5, Alpha Jet, Eurofighter Typhoon, F-16, MiG-29, MiG-21. Simulátory jsou rekonfigurovatelné. Operátor může změnit typ simulovaného letounu během několika minut výměnou softwaru a mechanických prvků řízení letounu. Zákazníci si mohou dodat vlastní mapové podklady v požadovaném formátu nebo vlastní parametry pro úpravu zbraňových systémů či letových výkonů. Všechny mise se nahrávají, a kdykoli v jejich průběhu je možné je přerušit a vyhodnotit. Záznamy obsahují veškerou radiovou komunikaci i kompletní informace zobrazované na AAR (After Action Review) v průběhu cvičení.

Technické vybavení centra:

• Osm taktických simulátorů pro piloty
• Čtyři pracoviště GCI
• Dvě pracoviště FAC, s využitím centrálního multifunkčního pracoviště AAR, které umožňuje jak sledování průběhu cvičení, tak jeho vyhodnocení po ukončení mise